中國江西網記者 劉佳惠子

2017年，江西進出口總值3020.0億元，增長14.5%，增速較上年加快14.1個百分點，并領先于全國平均水平。其中，出口值2222.6億元，增長13.3%，較上年提高17.7個百分點。江西外貿實現兩位數增長的背后，是位居全國前列的通關速度。

“天下武功唯快不破”，通關效率是外貿企業(yè)效益的“生命線”。南昌海關以全國通關一體化改革為牽引，推進通關流程“去繁就簡”，有效壓縮貨物通關時間，全力提升貿易便利化水平，努力為企業(yè)“減負增效”，為促進我省外貿穩(wěn)定增長注入了新活力。

通關“去繁就簡”，百關如一關

近日，協(xié)訊電子（吉安）有限公司的兩集裝箱料件將從越南進口運抵廣西邊境口岸友誼關。收到口岸傳來的公路艙單及運抵報告后，該公司進出口負責人張世敏以全國通關一體化模式向吉安海關申報。15分鐘內，吉安海關完成審單、企業(yè)繳稅、單證放行等環(huán)節(jié)。千里之外，接到放行指令的友誼關立即完成所有口岸流程，兩個滿載著原材料的集裝箱車輛順利駛離口岸監(jiān)管區(qū)，向急需料件上線的工廠進發(fā)。張世敏感嘆：“現在，我們從各個口岸進口的貨物都可以在本地報關，‘百關如一關’，不僅方便，報關成本也大大降低。”

南昌海關全面對接全國海關通關一體化改革，推動流程“去繁就簡”，逐步實施貨物通關“一次申報、分步處置”監(jiān)管模式，深化以企業(yè)信用為核心的新型海關監(jiān)管機制改革，落實差別化管理，大幅降低通關環(huán)節(jié)人工干預比例。2017年，南昌關區(qū)通關一體化報關單率35.3%，超出全國平均水平30個百分點；無紙化率達98.43%，超出全國平均水平1.4個百分點。提前兩個月完成“壓縮貨物通關時間三分之一”目標，進出口時間分別壓縮52.83%和40.86%，均居全國前列。

加大科技創(chuàng)新，優(yōu)化稅收征管

近日，九江城西港碼頭風雪交加，但當地的進出口企業(yè)卻未受天氣影響。這得益于九江口岸配備的大型集裝箱車輛檢查系統(tǒng)——不用開箱就能對集裝箱內的貨物實施一次過機、一次過磅，海關查驗關員只需在電腦前讀取掃描畫面即可完成查驗工作。

由于大幅減少侵入式查驗比例，查驗作業(yè)的時間也大幅縮短，口岸智能化監(jiān)管水平進一步提升。即使面對惡劣天氣，通關作業(yè)依舊能做到不間斷、不減速。

“過去，辦理一票進口涉稅貨物的申報，要經過審價、歸類、計稅等環(huán)節(jié)，最少也要花費幾個小時。改革后，通過‘自報自繳’模式申報，在辦公室向海關發(fā)送電子報關單，到貨物繳稅放行，分分鐘就能搞定?！苯髦型膺\有限公司的報關員何汪洋表示，出口貨物已經實現“秒放”。

減免稅申請、擔保核批無紙化、稅費電子支付等通關作業(yè)無紙化改革，以及匯總征稅、“自主申報、自行繳稅”等一系列改革，讓稅收征管方式進一步優(yōu)化，也帶來了通關的提速。

目前，匯總征稅適用范圍已擴大到我省除失信企業(yè)以外的所有進出口企業(yè)，讓企業(yè)辦理通關手續(xù)時，憑稅款擔保即可先行提取貨物，大大縮短了貨物在港時間。僅此一項，每月為江銅、江鈴等12家重點企業(yè)節(jié)省資金占用約4.69億元，每年為企業(yè)降低經營成本近2162萬元。