近日，江西省交通運輸廳、省發(fā)展改革委共同印發(fā)了《江西省普通省道網(wǎng)規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），提出到2035年，普通省道網(wǎng)和普通國道網(wǎng)共同構成布局合理、銜接緊密、層次分明、綠色安全的干線公路體系。按照規(guī)劃標準以及地方建設需求，預計未來約有1600公里普通省道需要建設和改造。
截至去年江西公路總里程已達20．95萬公里
《規(guī)劃》提到，截至2024年底，全省公路總里程達20．95萬公里；全省普通國省道總里程18711公里，其中普通國道7720公里，普通省道10991公里；普通國省道二級及以上比例分別達到93．4％、63．9％，覆蓋100％縣城和86％以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，基本形成了高速公路為主骨架、普通國省道為干線、農(nóng)村公路為支脈的縱橫交織、溝通全省城鄉(xiāng)、連接周邊省區(qū)的公路網(wǎng)絡體系。
普通省道網(wǎng)的快速發(fā)展有力支撐了區(qū)域重大戰(zhàn)略實施，為江西全面建成小康社會和助力鄉(xiāng)村振興提供了堅實保障。但問題不可忽視。目前，江西仍有14％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、6．5％的4A級及以上旅游景區(qū)、少數(shù)樞紐場站未實現(xiàn)高速公路或普通國省道通達。二級及以上公路占比僅有63．9％，通行能力有待提升。
將篩選通道功能強、車流量大的線路形成普通省道干線
普通省道公路網(wǎng)作為綜合立體交通網(wǎng)的重要組成部分，對承擔社會運輸需求、加快區(qū)域及城鄉(xiāng)要素自由流動、優(yōu)化資源有效配置、促進共同富裕等方面具有重要意義。為此，《規(guī)劃》篩選通道功能強、車流量大的線路形成普通省道干線，增補對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)等重要經(jīng)濟節(jié)點覆蓋。
同時，優(yōu)化省際通道，將不具備省道功能的低等級路段，從普通省道網(wǎng)中調出。利用現(xiàn)有的過境通道替換承擔市政道路的普通省道。
在路線走向一致的情況下，將已建成高等級縣鄉(xiāng)道替換原有低等級或待建普通省道。提高路網(wǎng)可靠度，增設高速公路和普通國道的并行線路，補充橫縱通道，提高路網(wǎng)轉換效率，增強安全與應急保障能力。
江西省普通省道網(wǎng)規(guī)劃總規(guī)模10625公里
《規(guī)劃》提到，根據(jù)普通省道功能定位及布局思路，江西省普通省道網(wǎng)由普通省道干線和普通省道聯(lián)絡線構成，規(guī)劃總規(guī)模10625公里，其中普通省道干線6897公里，普通省道聯(lián)絡線3728公里。另有普通省道展望線1081公里（暫不計入普通省道規(guī)模）。普通國道和普通省道共同構成“十縱十一橫”的普通國省干線公路體系。
值得關注的是，普通省道干線由26條北南縱線、14條東西橫線及151條普通省道高速公路連接線構成，總規(guī)模6897公里；普通省道聯(lián)絡線由49條北南縱聯(lián)絡線、49條東西橫聯(lián)絡線構成，總規(guī)模3728公里；普通省道展望線共34條，總規(guī)模1081公里。
預計未來約有1600公里普通省道需要建設和改造
《規(guī)劃》要求，普通省道干線技術等級基本達到二級及以上；普通省道聯(lián)絡線技術等級總體達到三級及以上。
由于該《規(guī)劃》在《江西省省道網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030年）》基礎上進行調整，調整后，普通省道干線仍有29％的路段等級為三級及以下或待建，普通省道聯(lián)絡線仍有8％的路段等級為四級及以下或待建。根據(jù)建設標準及地方建設需求，預計未來約有1600公里普通省道需要建設和改造。